Redacción HoraxHora
El Gobierno anunció la aplicación de al menos 120 medidas como parte de un plan dirigido al descongestionamiento del tránsito en el Distrito Nacional y la provincia Santo Domingo, entre las cuales se contempla un cambio en los horarios de trabajo y de servicios en las instituciones públicas.
Así se procurará un mayor control de vehículos durante las horas pico en estas demarcacione, según lo informado por el Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
«Más del 60 % o 70 % de los desplazamientos de la mañana se deben a motivos de trabajo y estudio. El problema es que todos esos viajes ocurren al mismo tiempo, de 8:00 a 9:00 de la mañana, lo que genera un colapso vial generalizado y hace que la gente llegue estresada después de dos horas atrapada en el tráfico», informó Alexandra Cedeño Villegas, directora de Movilidad Urbana del Intrant.
El anuncio de las medidas se hizo como parte de la presentación del estudio técnico del tránsito realizado junto a la empresa brasileña Imtraff.
El cambio de los horarios será puesto en marcha con la coordinación del Ministerio de Administración Pública y con asesoría técnica de la Agencia Francesa de Desarrollo.
Los horarios abarcarán los siguientes bloques para los empleadores públicos, según el plan:
Primer bloque: de 7:00 de la mañana a 3:00 de la tarde.
• Segundo bloque: de 7:30 de la mañana a 3:30 de la tarde.
Los servicios que se ofrecen en las instituciones públicas (entre 1,000 y 1,200 cada día) serán garantizados en los siguientes horarios: 7:00 de la mañana a 2:00 de la tarde y de 2:00 de la tarde a 9:00 de la noche.
«El objetivo es claro: mover los desplazamientos para que no todos coincidan a la misma hora. Con esto se reduce la presión en el sistema vial, se gana tiempo y se mejora la calidad de vida de los trabajadores y ciudadanos», indicó Cedeño al desglosar el plan.
Se podrán en ejecución más de 120 intervenciones viales propuestas por el ingeniero brasileño Federico Rodrigues, socio fundador de Imtraff.
Entre esas acciones se incluye la eliminación de giros a la izquierda, la reducción del ancho de carriles en zonas semaforizadas y la optimización de los tiempos de los semáforos.
Se prevé que en la provincia Santo Domingo se podría mejorar la fluidez del tránsito hasta un 20 %.
El plan anunciado por el Intrant se implementará por fases.
