Redacción HoraxHora
Con el interés de buscar una solución que beneficie a todos los sectores, el Gobierno y el gremio del transporte buscan un mecanismo de subsidio de combustible para que así, los choferes no aumenten el precio de los pasajes en las diferentes rutas.
Lisandro Macarrulla, ministro de la Presidencia, informó que ha sostenido varios encuentros con representantes del sector transporte para estudiar el mecanismo de un subsidio a los combustibles que utilizan los choferes de vehículos públicos, a fin de no transferir a los pasajeros el aumento del petróleo registrado en las últimas semanas.
Macarrulla explicó que se está evaluando la metodología mediante la cual los transportistas recibirán los hidrocarburos a un precio más bajo a fin de evitar un aumento del pasaje.
“Estamos estudiando el mecanismo y el monto y cómo ese monto compensa el incremento de los costos que ellos ya tienen a pesar el combustible subsidiado por el Estado, porque ustedes saben que aunque el Estado subsidie el combustible, ha tenido aumento. Entonces, ellos han tenido un incremento de sus costos y nosotros conscientes de eso estamos buscando la solución para que eso no se transfiera al pueblo dominicano”, expresó el funcionario al ser entrevistado en los pasillos del Palacio Nacional.
El ministro dijo que el diálogo ha sido muy maduro y tranquilo, con inteligencia de ambas partes, «quienes han puesto su esfuerzo para salir lo mejor posible».
«Uno de los problemas que habían tenido las autoridades con ese sector es que pretendían que los transportistas asumieran el subsidio social de ese servicio. Nosotros, consciente de que cada chofer es un empresario, no le podemos pedir subsidiar la política social del Gobierno», sostuvo el funcionario.
Garantizó que, hasta el momento, no habrá aumento del pasaje, «y no se preocupen que la solución va a ser que no haya aumento por lo menos en las próximas semanas».
Uno de los elementos que se han tomado en cuenta, según Macarrulla, es el aumento que ya experimentó el pasaje de RD$ 25 a RD$ 35 con cuatro pasajeros por carro público, que luego fue aumentado a seis pasajeros.
